Atelier d’information sur les actions de décongestion du Port de Conakry : les acteurs se concertent avec la participation remarquable d’Africa Global Logistics

Un atelier d’information consacré aux actions relatives à la décongestion du Port autonome de Conakry s’est tenu ce jeudi 6 novembre 2025 dans un hôtel de la place .Cette rencontre, organisée par  la Direction Générale du Port Autonome de Conakry (PAC), a réuni des représentants de l’administration portuaire, des opérateurs économiques, des transitaires, des transporteurs, des agents de sécurité, les concessionnaires au port dont la présence remarquable d’Africa Global Logistics un acteur clé pour  lutter contre la décongestion et le développement du port. 

L’objectif principal de cet atelier était de partager des informations ainsi que des  mesures en cours et à venir pour fluidifier les opérations portuaires, améliorer la compétitivité du port,renforcer les infrastructures, la logistique pour mettre fin  à la congestion. Les participants ont échangé sur les contraintes actuelles liées à la saturation des quais, et à l’encombrement des voies d’accès. 

Le  Directeur Général du Port Autonome de Conakry,Mamadou Biro Diallo, est tout d’abord revenu sur le but de  l’atelier, avant d’énumérer les avancées obtenues et les défis à relever 

 »  la communauté portuaire a jugé nécessaire de faire appel à tous les partenaires et toutes les parties intervenantes au sein du port. A travers le ministère du transport et le ministère du commerce qui nous accompagnés pour essayer d’expliquer un peu qu’est-ce qui a été fait ces trois dernières semaines.L’implication de la haute autorité qui a implémenté un plan de décongestion très vigoureux et démontré à quel niveau on est avec ce plan et qu’est-ce qu’on planifie faire à moyen et  long terme.ya eu des améliorations très poussées , toutes ces parties qui étaient là aujourd’hui jouent un rôle dans ces chaînes.Donc il était important non seulement de leur signifier cela aussi,mais de faire appel à eux pour qu’ils jouent aussi leur rôle.L’enlèvement des conteneurs par exemple, la circulation des camions pour qu’ils aillent vite et débarrasser la plateforme des conteneurs, le retour des vides, ainsi de suite«  A-t-il exprimé. 

Les avancées obtenues pour la décongestion du Port, et les défis à relever.

   » les avancées, on a d’abord augmenté nos cadences de charge et de décharge des conteneurs.Ça, c’est au niveau de Conakry Terminal.On a trouvé un espace, l’État nous a assisté, qui est temporaire, mais où on peut pour le moment stocker les conteneurs vides.Il y avait un problème d’espace de stockage au sein du port, qui est historique et qui nous fatiguait.Demander la  police de nous aider pour voir comment faire circuler plus rapidement les camions. c’est un défi qui n’est pas entièrement couvert.Parce que Conakry est petit, il y a une seule ou deux routes qu’on partage avec les travailleurs et les habitants de Kaloum, et nous, le port, avec nos camions.Les défis à venir, c’est la saison des pluies, comment s’organiser dans le futur, pour que pendant la saison des pluies, comme il pleut beaucoup en Guinée,comment on peut réduire le nombre de denrées qui ne sont pas déchargeables sous la pluie, faute de leur nature, qui ne nous permet pas,parce qu’on ne peut pas les mouiller, le riz, le blé, et ainsi de suite. » A ajouté le patron de la direction générale du port 

De son côté, le représentant d’Africa Global Logistics (AGL),le directeur général de Conakry Terminal ,Emmanuel Masson a réaffirmé l’engagement de son entreprise à accompagner les efforts de décongestion, de  modernisation du port à travers des solutions logistiques intégrées et durables.

 » On a fait cette table ronde et cet atelier pour partager sous la direction du port autonome, les progrès réalisés pour résoudre une situation qui est assez inédite au port de Conakry .A terminal conteneur a augmenté beaucoup plus vite que les années précédentes. On voit que la politique économique qui est menée actuellement porte des fruits qui sont au-delà des espérances.Donc on a un bassin de population qui est passé de 3 millions d’habitants à toute la Guinée, donc plus de 15 millions de personnes;  forcément, ça génère des flux d’activités  très importants.On va de record en record et que chaque mois, l’activité est plus importante que le mois précédent »

La contribution d’Africa Global Logistics à la transformation du Port de Conakry 

 » On a fait venir il y a deux ans un portique supplémentaire pour accélérer les opérations au quai 12..On a fait venir le mois dernier une grue supplémentaire pour accélérer les opérations au quai 10.On a fait venir des machines,  des camions, et  beaucoup de choses.On a recruté des hommes,  des chauffeurs pour conduire nos camions.On a créé beaucoup d’emplois et on s’attache à continuer tous ces efforts pour pouvoir résoudre et nous adapter à une situation d’une demande qui est sans cesse plus importante.Donc c’est ça qu’on est en train de faire et c’est ça qu’on continue à faire.Il faut pouvoir passer de 25 000 conteneurs comme on faisait l’année, il y a deux ans au port,à 40 000 conteneurs comme on doit faire aujourd’hui.Donc c’est une grosse augmentation de trafic et cette normalisation,ça passe par des ajustements au terminal et puis ça passe aussi par des ajustements à la fois dans l’organisation dont les marchandises viennent en Guinée. A  notre part on  accélére la mise en service du port sec de Kagbélen. » A-t-il indiqué 

Présent à cette rencontre,  Ousmane Savané le directeur général adjoint d’Alport a affiché l’ambition de faire avancer les choses au port 

 » Aujourd’hui, à peu près, tous les navires connaissent combien de temps ils doivent passer au port en moyenne.Un navire de 40 000 tonnes pense qu’il doit faire 72 heures.Un navire de 30 000 tonnes pense qu’il doit faire 6 jours maximum pour quitter.Un navire de riz qui a 40 000 tonnes pense qu’il doit faire au maximum 10 jours pour quitter.Donc chacun se met dans cette logique, dans cette dynamique pour accélérer tout ça avec le soutien de l’autorité portuaire nous pensons que nous allons sortir vite de cette crise.Et donc on doit faire face rapidement pour répondre aux besoins de l’économie nationale  » a-t-il  dit

A retenir que, Cet atelier d’information marque ainsi une nouvelle étape dans les efforts conjoints de l’État, du Port Autonome de Conakry et d’Africa Global Logistics pour faire du port guinéen une plateforme logistique moderne, compétitive et durable au service de l’économie nationale

Mamadou Dian bah (Aimé césaire ) 628 56 84 52