Conakry, 29 octobre 2025, Les acteurs de la communauté portuaire guinéenne se sont réunis ce mercredi dans la salle de conférence de la Direction générale du port autonome de Guinée pour animer une conférence de presse, afin d’échanger avec les journalistes sur la congestion qui paralyse depuis plusieurs semaines le Port autonome de Conakry (PAC); aussi évoquer des investissements réalisés par les différents concessionnaires dans le cadre de l’équipement et de la modernisation de notre port. devenu un Hub maritime.
De nos jours, le port autonome de Conakry est confronté à plusieurs difficultés notamment la congestion, les cadres de la direction générale du port en synergie avec les concessionnaires comme Alport, Africa Global Logistics et AGuiCom ont entamé une série de mesures urgentes à désengorger les quais et à accélérer les opérations de déchargement.des bateaux.
La performance du port de ces trois dernières années a vite augmenté le volume du trafic du PAC.
Prenant la parole en premier le directeur général du PAC, Mamadou Biro Diallo, précise que cette situation est le résultat d’une forte augmentation des flux commerciaux, conséquence directe de la croissance économique soutenue du pays depuis l’avènement du CNRD.« Le port de Conakry ne ravitaille plus seulement la capitale, mais également une grande partie de l’intérieur du pays, ainsi que certains États voisins. Nous avons enregistré une hausse d’environ 30 % de nos cadences et de la demande Cependant, les fortes pluies enregistrées durant la saison hivernale ont considérablement ralenti les opérations de déchargement, notamment pour les produits sensibles tels que le riz, le sucre ou le blé. Ce ralentissement a entraîné une baisse du rythme de rotation des navires et un retard dans l’évacuation des conteneurs.
Des actions immédiates et des projets structurants Sous la supervision du ministère des Transports et de la Présidence de la République, une cellule de crise portuaire a été mise en place réunissant tous les acteurs de la communauté portuaire.
Mamadou Biro Diallo a annoncé plusieurs mesures déjà en cours d’exécution :
Création de zones temporaires de stockage pour les conteneurs vides, afin de libérer de l’espace sur les quais ;Réorganisation des flux de navires et de camions pour accélérer le déchargement ;Lancement des travaux d’extension des quais, en vue d’accroître la capacité d’accueil du port à long terme.Nous sommes confiants qu’avec ces mesures, la situation redeviendra fluide d’ici la fin de la semaine », a rassuré le directeur général.
Présent à cette rencontre monsieur Emmanuel Masson, directeur général de Conakry Terminal, a cité des efforts consentis par AGL« Nous avons ajouté une nouvelle grue à conteneurs au mois d’octobre pour accélérer le rythme de travail, et mis en service un dépôt de conteneurs vides à Kidal pour faciliter la circulation des camions. Grâce à cela, nous avons pu accueillir six navires en six jours, contre trois ou quatre auparavant », a-t-il expliqué.
Quant au directeur général adjoint d’Alport Ousmane Savané, a annoncé la construction d’entrepôts supplémentaires d’une capacité de 80 000 tonnes et la mise en place de nouvelles cadences de déchargement.« La libération prochaine du quai n°9 permettra d’augmenter la capacité d’accueil, et un nouveau quai de 500 mètres linéaires sera achevé d’ici un an », a-t-il précisé.
De son côté ,Le vice-président de l’association guinéenne des consignataires maritimes, Maël Atayi, a loué la vitalité du trafic maritime, qu’il considère comme un indicateur positif de la santé économique nationale.« Le volume des conteneurs à destination de la Guinée est passé de 160 000 à 235 000 EVP entre 2022 et 2025, soit une hausse de près de 50 %. Nous restons pleinement engagés aux côtés du port pour fluidifier les importations et soutenir la croissance nationale », a-t-il assuré.
Une mobilisation collective pour restaurer la performance du port
L’ensemble des acteurs portuaires se disent déterminés à redonner au port de Conakry sa position de leader en Afrique de l’Ouest, perdue cette année après trois années consécutives de domination.Avec le soutien du gouvernement et de ses partenaires techniques, le Port autonome de Conakry entend transformer cette crise en une véritable opportunité de modernisation et d’expansion.
cette conférence de presse de la communauté portuaire sur la congestion a permis de dresser un état des lieux clair des défis auxquels les ports font face aujourd’hui, notamment en matière de fluidité logistique, de coordination des acteurs et d’adaptation des infrastructures. Les échanges ont mis en évidence la nécessité d’une approche collective, intégrant les autorités portuaires, les opérateurs logistiques, les administrations, afin de développer des solutions durables et efficaces. En somme, cette rencontre avec les journalistes a souligné que la lutte contre la congestion portuaire ne peut se limiter à des mesures ponctuelles : elle requiert une vision partagée, une gouvernance concertée et une innovation continue pour assurer la compétitivité et la résilience du système portuaire.
Mamadou Dian bah (Aimé césaire) 628 56 84 52
